夜阑雨 - 2016/1/26 5:47:06
完美停车也是一种生活技能。
在我们平时停车时，会遇到这么3种最常见的车位：“非字”、“一字”和“斜线”。怎样做到一步到位，来看诀窍。
“非字形”和“一字型”车位停车相对简单，只要按步骤，多练几次基本没问题。
重点介绍“斜线”车位停车，相比前面两种有难度。
具体步骤：
1、确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向盘前进；
2、当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮；
3、倒车入位。
在操作停车时避免这些误区:
1. 方向盘打死
原因: 因为方向盘打的越大其助力压力就越高。如果方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，会加速助力泵的损坏速度。
正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。
2. 原地打方向
原因：因为原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重。
正确做法：车动方向动，车停方向停。
3. 车没停稳就挂倒挡
原因：因为倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法：等车停稳了再挂入倒档。
4.坡道P挡驻车
原因：在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。
在我们平时停车时，会遇到这么3种最常见的车位：“非字”、“一字”和“斜线”。怎样做到一步到位，来看诀窍。
“非字形”和“一字型”车位停车相对简单，只要按步骤，多练几次基本没问题。重点介绍“斜线”车位停车，相比前面两种有难度。
具体步骤：1、确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向盘前进；
2、当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮；
3、倒车入位。
在操作停车时避免这些误区:1. 方向盘打死
原因: 因为方向盘打的越大其助力压力就越高。如果方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，会加速助力泵的损坏速度。
正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。
2. 原地打方向
原因：因为原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重。
正确做法：车动方向动，车停方向停。
3. 车没停稳就挂倒挡
原因：因为倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法：等车停稳了再挂入倒档。
4.坡道P挡驻车
原因：在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。
